O som dos motores V10 serviu de ponto de partida para o troféu do Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1 de 2026. Apresentada em 20 de outubro, a peça foi produzida em titânio puro por impressão 3D em metal e pesa 5,7 quilos, segundo as informações divulgadas pelo ge e pelo Lance!.
O trabalho é assinado pelos designers Fábio Castellotti, Fernando Lambiasi e Gabriel Scholab. O projeto levou mais de dez meses até a conclusão e será levado ao pódio de Interlagos no fim de semana de 6 a 8 de novembro.
Escapamento, partitura e S do Senna
A estrutura parte de um coletor de escapamento: cinco tubos se aproximam e formam uma sequência de curvas. A referência aos V10 recupera uma sonoridade histórica da categoria, sem significar que esse será o motor utilizado na corrida deste ano.
Em explicação reproduzida pela Itatiaia e pela CNN Brasil, Castellotti associa os cinco tubos às cinco linhas de uma partitura. Dependendo do ângulo, as curvas também sugerem uma colcheia. O sentido das linhas remete ao percurso anti-horário de Interlagos, enquanto as letras S e P aparecem entre as referências a São Paulo.
No alto, o desenho evoca o S do Senna. Outras leituras incluem o movimento de uma bandeira ao fim da prova e o contorno do mapa brasileiro, conforme a descrição publicada pelo ge. A base traz alusões às zebras da pista.
Impressão 3D em titânio
A fabricação empregou Fusão Seletiva a Laser, conhecida pela sigla inglesa SLM. Nesse processo de impressão 3D metálica, um laser funde o material para construir a peça. Segundo o ge, a produção dos troféus foi dividida entre São Paulo e Joinville, em Santa Catarina.
O modelo tem 55 centímetros de altura, 22,5 de largura e 24,3 de profundidade. As dimensões e o peso ajudam a explicar o porte do objeto que os pilotos vão erguer no pódio.
Corrida em novembro
O calendário oficial da Fórmula 1 confirma a programação de Interlagos entre 6 e 8 de novembro de 2026, com a corrida no domingo, dia 8. O local é o Autódromo José Carlos Pace, na zona sul da capital paulista.
